隧道窯運行中重要環節操作要則

徐龍生  崔群星（山東聚祥窯爐有限公司）

焙燒、碼坯、擺渡這三項工作是隧道窯生產運行中的重要環節，相關員工能否規范化操作，在很大程度上決定著窯爐的產能高低，甚至影響到企業的效益盈虧。

我公司這幾年來在對客戶服務中，把積累起來的工作心得體會匯編在一起，供各墻材企業參考試用。

焙 燒 班

(1)各成員之間要和睦相處，做到技術共享，齊心協力地干好工作。

(2)交接班時確?；饻馗叩秃线m，并為下班準備好所用的燃料、夜間照明、工具等物品。

(3)調整好焙燒溫度和斷面溫差，減少殘次品的產生概率。

(4)外投燃料時做到量少勤添，最大限度降低能耗。

(5)要以制品品質狀況來確立焙燒方案。

(6)做好進車時間、溫度曲線、火情反應、制品品質、每班產量的焙燒記錄。

(7)保障或協調好烘干系統的正常運作，包括查看各風機是否運轉正常，進出坯車的狀況等事項。

(8)在確保制品品質、降低能耗的前提下，盡量加快火行的速度，使焙燒工作呈現出一個快、好、省的局面。

碼 坯 班

無論是人工碼坯還是機械碼坯，它們共同需要產生的效果是：便于烘干、利于焙燒、牢固穩定。

(1)每個操作員工必須認識到碼坯工作對烘干與焙燒的重要所在。

(2)要嚴格依照火道標尺來操作，確保縱橫火道的暢通，火道內禁扔坯塊等雜物。

(3)坯垛的兩側嚴禁突出過多，頂部嚴禁超高碼放。

(4)要做到上下垂直碼放，并且結構合理。

(5)坯垛上部的縱橫牽拉環節要碼放到位，以確保其堅固穩定性能。

(6)做到輕拿輕放，嚴禁猛烈磕摔坯塊。

(7)每次在碼放窯車上平面的第一層坯塊時，要平整好窯車的上平面。

(8)在抓坯的過程中要剔除殘次品，含水率太高的一律要淘汰。

(9)碼坯機機械抓手在抓坯過程中，如果出現個別坯塊的脫落，應及時的補足，并做到頭對頭、縫對縫，工整如原樣。

擺 渡 班

(1)干燥室一般情況下每次只允許裝入一車濕坯塊，嚴禁長時間的不進坯車，短時間內又連續推入數車，最好向外拉出一車干坯時就要在數分鐘內裝入一車濕坯。

(2)向干燥室或焙燒窯內裝入坯車或往外拉出干坯或成品車時，室門或窯門敞開的時間應越短越好，做到快速開啟與關閉。

(3)每次裝入濕坯時做到輕拉慢推，以確保坯垛的穩定性不被破壞，裝入干燥室或焙燒窯前要檢查坯垛是否完好如初，符合裝入標準。發現有傾斜易倒或兩側、頂部凸出、超高現象時都要一一做修整。

(4)每次向干燥室內裝入濕坯時，要先裝入早期擠出的坯塊，按順序裝入后期擠出的。

(5)推入濕坯車或向外拉出干坯車時，擺渡車的軌道要與干燥室的軌道對齊，在窯車的輪子剛滑出或滑入渡車時要看好渡車軌道是否有移位現象，直至窯車完全滑出或滑入，以避免由此引發的窯車脫軌掉道。以上的細則同樣也適合焙燒窯爐的操作情況。

(6)每次向干燥室或焙燒窯內裝入坯車時，發現車輪故障、沙封釬板曲翹變形嚴重；窯車上平面的墊磚向外凸出易擦剮到窯墻等問題時，都要整修完畢后才可裝入。

(7)及時、定時清理軌道上或旁邊的亂坯、亂磚、沙粒等雜物，以確保窯車的順暢通過。

(8)往焙燒窯內裝入坯車或向外拉出成品車時要聽從燒窯工人的安排，做到及時、快速、穩妥作業，不多裝、少裝坯車或多拉、少拉成品車。對不利于焙燒的坯垛要加以修整。

(9)往干燥室或焙燒窯內裝入坯車時，要看好或詢問清楚對面有沒有空余的車位，以免推車掉道的事故發生。

(10)在操作中窯車與窯車移動時應避免相互之間的撞擊，以減少人為的損壞率。

(11)值班人員每次進出車時要做好書面記錄，包括時間、窯車號碼、車輛總數、故障狀況等。

(12)發現有電器、設備故障時要及時通知維修人員，以免影響正常的生產運行。

(13)各個作業場合要保持干凈整潔，及時整理工具清理各種雜物。

(14)每個員工平日里要苦練基本功，逐步提高操作技能和工作效率。

(15)工作中應熟悉各電器、設備、設施的操作要素與細節，減少人為的損壞概率。各企業可依自身實際情況，對以上條款作添加或刪改，以增強其可操作性，比如：建立獎罰機制和強調安全生產的重要性等方面的內容。